馬斯克隧道挖掘公司拉斯維加斯二號隧道動工 明年初竣工
馬斯克隧道挖掘公司拉斯維加斯二號隧道動工 明年初竣工
發布日期：2020-03-27 10:18
騰訊科技訊 3月19日消息，據外媒報道，最新照片顯示，美國科技大亨埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司The Boring Company為拉斯維加斯會議中心修建的第二條隧道已經開工建設，有望于明年年初竣工。
最近，關于The Boring Company拉斯維加斯隧道LVCC Loop的更新相當少，盡管這家隧道初創公司上個月在其Twitter賬戶上發布了第一條隧道完工的情況。在此之后，該公司也分享了其最新隧道掘進機Prufrock悄然部署的照片。
LVCC Loop預計將在明年CES 2021年開始時完成。該系統將由兩條隧道組成，將運送參觀者和游客前往建筑群。來自The Boring Company的概念圖片顯示，特斯拉自動駕駛Model 3車隊在指定的地點接送乘客。
事實上，LVCC Loop至今仍在建設中，這對整個項目來說是個好兆頭。畢竟，LVCC Loop是The Boring Company首個開工建設的項目，為其提供了在交通行業創下名聲的機會。到目前為止，The Boring Company的批評者們把這家初創公司缺乏經驗作為批評的理由，LVCC Loop則是緩解這種批評的關鍵。
LVCC Loop為The Boring Company提供了更多的機會，而不僅僅是額外的體驗。例如，它可能成為Prufrock在現實世界測試的首個項目，Prufrock是The Boring Company定制設計的掘進機，該公司的許多創新都依賴于Prufrock的效率，因為這種機器的運行速度遠遠快于傳統的掘進機。
The Boring Company有三臺隧道掘進機可供使用。第一個是Godot，用于建設加州霍桑的測試隧道。Godot屬于傳統掘進機，因此速度非常慢。它的繼任者Line-Storm是混合機器，能夠以幾倍的速度挖掘隧道。Prufrock則是定制設計的掘進機，預計其掘進速度將比Godot等傳統鉆機快10到15倍。
The Boring Company的創新取決于其項目的進度。與地鐵使用的隧道相比，這種隧道直徑更小，該公司的目標是以很少的時間和成本完成項目。要做到這一點，The Boring Company需要想出方法來加快其運營速度，而完美方式就是引入完全超越競爭對手的機器。Prufrock完全符合這一標準，它很可能部署在拉斯維加斯的隧道工地上。（騰訊科技審校/金鹿）
最近，關于The Boring Company拉斯維加斯隧道LVCC Loop的更新相當少，盡管這家隧道初創公司上個月在其Twitter賬戶上發布了第一條隧道完工的情況。在此之后，該公司也分享了其最新隧道掘進機Prufrock悄然部署的照片。
LVCC Loop預計將在明年CES 2021年開始時完成。該系統將由兩條隧道組成，將運送參觀者和游客前往建筑群。來自The Boring Company的概念圖片顯示，特斯拉自動駕駛Model 3車隊在指定的地點接送乘客。
事實上，LVCC Loop至今仍在建設中，這對整個項目來說是個好兆頭。畢竟，LVCC Loop是The Boring Company首個開工建設的項目，為其提供了在交通行業創下名聲的機會。到目前為止，The Boring Company的批評者們把這家初創公司缺乏經驗作為批評的理由，LVCC Loop則是緩解這種批評的關鍵。
LVCC Loop為The Boring Company提供了更多的機會，而不僅僅是額外的體驗。例如，它可能成為Prufrock在現實世界測試的首個項目，Prufrock是The Boring Company定制設計的掘進機，該公司的許多創新都依賴于Prufrock的效率，因為這種機器的運行速度遠遠快于傳統的掘進機。
The Boring Company有三臺隧道掘進機可供使用。第一個是Godot，用于建設加州霍桑的測試隧道。Godot屬于傳統掘進機，因此速度非常慢。它的繼任者Line-Storm是混合機器，能夠以幾倍的速度挖掘隧道。Prufrock則是定制設計的掘進機，預計其掘進速度將比Godot等傳統鉆機快10到15倍。
The Boring Company的創新取決于其項目的進度。與地鐵使用的隧道相比，這種隧道直徑更小，該公司的目標是以很少的時間和成本完成項目。要做到這一點，The Boring Company需要想出方法來加快其運營速度，而完美方式就是引入完全超越競爭對手的機器。Prufrock完全符合這一標準，它很可能部署在拉斯維加斯的隧道工地上。（騰訊科技審校/金鹿）
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